近日，記者在烏魯木齊石化煉油廠了解到，化工車間聚丙烯產(chǎn)量實現(xiàn)新突破，截至12月21日超過8萬噸，創(chuàng)下建裝置以來歷史最高水平。

烏石化開展提質(zhì)增效專項行動以來，煉油廠在“一企一策”基礎(chǔ)上做好“一車間一策”，從六個方面全面做好提質(zhì)增效工作。

聚丙烯裝置于1987年建成投產(chǎn)，擴能改造后總生產(chǎn)能力10萬噸/年。為提升產(chǎn)量，發(fā)揮新疆地區(qū)最大的小本體聚丙烯裝置間歇性、靈活性優(yōu)勢，煉油廠持續(xù)組織開展增產(chǎn)聚丙烯攻關(guān)，不斷優(yōu)化反應溫度、原料調(diào)和比例等指標。

在聚丙烯裝置前，化工車間技術(shù)員王芳告訴記者：“我們今年嘗試清洗聚合釜內(nèi)壁、優(yōu)化投料及反應控制來提升轉(zhuǎn)化率。”同時，車間優(yōu)化聚合反應壓力、溫度等關(guān)鍵參數(shù)控制調(diào)節(jié)，調(diào)整三劑配方，對操作參數(shù)進行精細化調(diào)整。“每釜單產(chǎn)由2.5噸提高到3.5噸。”王芳和同事們對這次攻關(guān)成效很滿意。

除了清釜作業(yè)，煉油廠優(yōu)化兩套催化裂化裝置運行參數(shù)，將液化氣丙烯收率提高至5%以上，保證催化劑反應效率達到最優(yōu)狀態(tài)，有效提高了投料釜數(shù)和單釜產(chǎn)量。

這只是“一車間一策”的一個縮影。除了聚丙烯增產(chǎn)攻關(guān)外，還有增產(chǎn)-35號柴油攻關(guān)優(yōu)化等項目正在進行中。

煉油廠黨委書記許真銘說：“14個車間2020年制定497個車間級目標，采取845項提質(zhì)增效措施，目標完成率均在90%以上。”

來源：中國石化新聞網(wǎng)